TI DRV8718SQRVJRQ1 帶內聯(lián)電流檢測放大器的汽車半橋智能柵極驅動器隨著汽車電子系統(tǒng)向智能化和高集成度方向發(fā)展，對多通道智能柵極驅動器的需求日益增長。作為全球知名的電子元器件分銷商，深圳市明佳達電子有限公司長期供應 TI 的 DRV8718SQRVJRQ1 40V 8 通道汽車級半橋…
TI DRV8718SQRVJRQ1 帶內聯(lián)電流檢測放大器的汽車半橋智能柵極驅動器
隨著汽車電子系統(tǒng)向智能化和高集成度方向發(fā)展，對多通道智能柵極驅動器的需求日益增長。作為全球知名的電子元器件分銷商，深圳市明佳達電子有限公司長期供應 TI 的 DRV8718SQRVJRQ1 40V 8 通道汽車級半橋智能柵極驅動器，為新能源汽車、電機控制和工業(yè)自動化提供高效的解決方案。
DRV8718SQRVJRQ1 器件是高度集成的多通道柵極驅動器，用于驅動多個電機或負載。DRV8718SQRVJRQ1 器件集成了 8 個半橋柵極驅動器、驅動器電源、電流分流放大器和保護監(jiān)控器，降低了整個系統(tǒng)的復雜性、尺寸和成本。
智能柵極驅動架構可管理死區(qū)時間以防止擊穿，控制壓擺率以減少電磁干擾（EMI），并優(yōu)化傳播延遲以提高性能。
輸入模式可實現(xiàn)獨立的半橋或 H 橋控制。結合 SPI 控制，四個 PWM 輸入可在不同驅動器之間復用。
寬共模并聯(lián)放大器提供在線電流檢測，即使在循環(huán)窗口期間也能連續(xù)測量電機電流。如果不需要在線檢測，放大器可用于低壓側或高壓側檢測配置。
DRV8718SQRVJRQ1 器件具有一系列保護功能，可促進系統(tǒng)穩(wěn)健運行。這些功能包括外部 MOSFET 的欠壓和過壓監(jiān)控、VDS 過流和 VGS 柵極故障監(jiān)控、離線開路負載和短路診斷以及內部熱警告和關斷保護。
DRV8718SQRVJRQ1 的規(guī)格
產(chǎn)品： 有刷直流電機驅動器
類型：半橋 半橋
輸出電流： 5 mA
工作電源電流：8 mA
最低工作溫度：- 40 C
最高工作溫度 + 125 C
封裝/外殼 VQFN-56
額定負載電壓： 4.9 V 至 37 V
濕度敏感： 是
輸出端數(shù)量 8 個輸出
工作頻率： 400 千赫
電源電壓 - 最大值：37 V
電源電壓 - 最低 4.9 V
DRV8718SQRVJRQ1 是 TI DRV871x-Q1 系列中的一款高集成度器件，專為汽車和工業(yè)應用而設計，具有以下核心特性：
通過 AEC-Q100 汽車應用認證：
溫度等級 1：-40°C 至 +125°C，TA
多通道半橋柵極驅動器
引腳對引腳 4 和 8 半橋驅動器變體
4.9V 至 37V（最大 40V）工作范圍
4 個帶輸出映射的 PWM 輸入
用于 100% PWM 的三路電荷泵
半橋、H 橋和 SPI 控制模式
智能多級柵極驅動架構
可調壓擺率控制
自適應傳播延遲控制
50μA 至 62mA 峰值源電流輸出
50μA 至 62mA 峰值灌電流輸出
集成死區(qū)時間握手
2 倍寬共模電流并聯(lián)放大器
支持直插式、高壓側或低壓側
可調增益設置（10、20、40、80V/V）
提供多種接口選項
SPI： 詳細配置和診斷
H/W：簡化控制，減少 MCU 引腳
緊湊型 VQFN 封裝，具有可潤濕側邊
集成保護功能
專用驅動器禁用引腳 (DRVOFF)
低 IQ、睡眠模式電機制動 (BRAKE)
電源和穩(wěn)壓器電壓監(jiān)控器
MOSFET VDS 過流監(jiān)控器
MOSFET VGS 柵極故障監(jiān)控器
反極性 MOSFET 充電泵
離線開路負載和短路診斷
器件熱警告和關機
窗口看門狗定時器
故障條件中斷引腳 (nFAULT)
憑借其高性能和高可靠性，DRV8718SQRVJRQ1 可廣泛應用于以下領域
新能源汽車：驅動電機控制、電池管理系統(tǒng) (BMS)
工業(yè)自動化：伺服電機、機械臂和高精度運動控制
智能駕駛：電動助力轉向（EPS）、車載泵和閥門控制。
DRV8718SQRVJRQ1 器件通過減少外部元件數(shù)量和系統(tǒng)尺寸，幫助客戶縮短開發(fā)周期并提高能效，尤其適用于對空間和成本敏感的汽車電子設計。
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