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納芯微電子正式發(fā)布 NSI6602MxEx 系列車規(guī)級隔離半橋驅動芯片，該系列在經典產品 NSI6602 的基礎上，創(chuàng)新性地集成了 5A 米勒鉗位功能，并具備高隔離耐壓、低延時、可編程死區(qū)時間等特性，專為 SiC（碳化硅）和 IGBT 等功率器件設計，適用于新能源汽車 OBC（車載充電機）、DC/DC 轉換器、主動懸架系統(tǒng) 等高可靠性應用場景。

NSI6602MxEx與NSI6602功能框圖對比

5A米勒鉗位功能助力半橋電路安全可靠

在實際應用中，OBC/DCDC、工業(yè)電源、電機驅動等橋式電路的功率器件容易發(fā)生串擾行為，尤其伴隨著第三代功率器件如SiC和GaN的應用，門極閾值電壓以及最大耐受負壓雙雙減小，使得抑制寄生導通的電壓裕量在不斷減小。在使用傳統(tǒng)半橋驅動芯片時，為了避免因米勒效應引發(fā)的橋臂直通，通常需要調整驅動電路。

然而，在很多情況下，即使精心調整了驅動參數(shù)、正負供電電壓，以及優(yōu)化PCB柵極寄生參數(shù)，也難以同時將正負串擾控制在安全余量以內。這不僅限制了碳化硅等器件性能的發(fā)揮，也可能帶來潛在的安全隱患。

開關過程中米勒效應原理

納芯微推出NSI6602MxEx系列，為兩路半橋驅動電路集成5A能力的米勒鉗位功能，能夠為米勒電流提供最小阻抗釋放路徑，有效抑制串擾電壓的抬升。NSI6602MxEx在NSI6602基礎上全副武裝，為SiC等器件的安全應用保駕護航。

NSI6602MxEx米勒鉗位方案應用分享

在使用SiC功率器件時，由于其高dv/dt特性，門極常常遭遇正負串擾電壓(Vswing)幅度超出門極開啟閾值(Vgsth)及負向耐壓極限(Vgs_min)的情況。這種串擾容易導致誤導通或器件損傷，是高性能驅動設計的一大挑戰(zhàn)。

±10A輸出電流助力外圍電路精簡設計

NSI6602MxEx提供超強驅動能力，最大可輸出10A的拉灌電流，支持軌到軌輸出。無論是直接驅動更大柵極電荷（Qg）的功率管，還是在多管并聯(lián)的應用中，與傳統(tǒng)方案相比，NSI6602MxEx無需額外添加緩沖器，即可實現(xiàn)高效驅動，有效簡化外圍電路設計。此外，32V最大工作電壓，極限35V的最大耐壓，可以應對更高的EOS沖擊，搭配精簡的驅動外圍設計，大幅提高了整個電路系統(tǒng)的可靠性。

可編程死區(qū)及多檔欠壓閾值助力設計靈活配置

NSI6602MxEx支持通過DT引腳進行死區(qū)配置，通過調整下拉電阻可以靈活配置不同死區(qū)時間，此外還可以將DT引腳直接接到原邊VCC用來兩路驅動并行輸出；搭配DIS/EN兩種可選的使能邏輯，為終端應用提供豐富的控制邏輯；另外，副邊電源欠壓UVLO設有8V，12V，17V三種選擇，適配于IGBT和SiC應用中多種電源設計場景的欠壓保護。

NSI6602MxEx產品特性：

5700VRMS隔離耐壓，可驅動高壓SiC和IGBT

高CMTI：150 kV/μs

輸入側電源電壓：3V ~ 18V

驅動側電源電壓：高達 32V

軌到軌輸出

峰值拉灌電流：±10A

峰值米勒鉗位電流：5A

驅動電源欠壓：8V/12V/17V三檔可選

可編程死區(qū)時間

可選的正反邏輯使能配置

典型傳播延時：80ns

工作環(huán)境溫度：-40℃ ~ 125℃

符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準

符合 RoHS 標準的封裝類型：SOW18，爬電距離 >8mm

典型應用電路

產品選型與封裝

NSI6602MxEx系列提供六種型號可選，具備豐富的使能邏輯配置和驅動電源欠壓值規(guī)格，靈活適配多種應用場景。