最新資訊9月16日?qǐng)?bào)道，在15日舉辦的2022全球智慧車高峰論壇上，臺(tái)積電車用暨微控制器業(yè)務(wù)開發(fā)部負(fù)責(zé)人提到，臺(tái)積電內(nèi)部預(yù)估車用芯片市場(chǎng)2030年更將達(dá)1350億美元，在手機(jī)與消費(fèi)電子相對(duì)疲軟之際，特別呼吁車廠與車用IC廠把握機(jī)會(huì)建立庫(kù)存。
中國(guó)臺(tái)灣工商時(shí)報(bào)9月16日?qǐng)?bào)道，在15日舉辦的2022全球智慧車高峰論壇上，臺(tái)積電車用暨微控制器業(yè)務(wù)開發(fā)部負(fù)責(zé)人提到，臺(tái)積電內(nèi)部預(yù)估車用芯片市場(chǎng)2030年更將達(dá)1350億美元，在手機(jī)與消費(fèi)電子相對(duì)疲軟之際，特別呼吁車廠與車用IC廠把握機(jī)會(huì)建立庫(kù)存。
臺(tái)積電全力布局車用芯片制程及擴(kuò)大產(chǎn)能，邏輯制程方面推出最先進(jìn)的5納米N5A制程，射頻制程亦推出6納米N6RF制程。負(fù)責(zé)人表示，16納米以后的車用制程要用新型記憶體，預(yù)計(jì)明年就會(huì)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)定案，車用感測(cè)器方面未來將推進(jìn)到65納米及40納米，臺(tái)積電亦同時(shí)擴(kuò)大分離式功率元件與氮化鎵（GaN）技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)能建置。
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